1.1.控制柜主要技術(shù)參數(shù) 
(1) 電梯控制柜需為真實的電梯控制柜； 
(2) 工作電源：三相五線 AC380V±7% 或單相AC220V±4%； 
(3) 控制方式：一體化控制器； 
(4) 額定功率： 5.5KW。 
1.2．曳引機主要技術(shù)參數(shù) 
(1) 曳引機為真實的電梯用曳引機； 
(2) 曳引機需取得符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB 7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》要求的“特種設(shè)備型式試驗合格證”，供貨時供業(yè)主查驗； 
(3) 額定電壓：AC380V±7% 或 AC220V±4%； 
(4) 曳引裝置：國內(nèi)行業(yè)主流應(yīng)用的永磁同步曳引機或異步有齒輪曳引機； 
(5) 額定功率：不大于7.5KW； 
(6) 額定載重：不大于800Kg； 
(7) 額定速度：不大于1.0m/s。 
1.3．電梯檢測調(diào)試裝置主要技術(shù)參數(shù) 
(1) 供電電壓：AC380V±7% 或 AC220V±4%。 
(2) 轎內(nèi)樓層顯示采用7寸多媒體液晶。 
(3) 控制裝置采用默納克一體機。 
(4) 可通過指示燈顯示曳引機運轉(zhuǎn)方向。 
(5) 采用真實的電梯轎廂內(nèi)選按鈕和樓層召喚按鈕。 
(7) 檢測對象：國內(nèi)行業(yè)主流應(yīng)用的一體化控制器（參考品牌：默納克、新時達(dá)、藍(lán)光） 
控制柜檢測臺主要功能： 
(1) 可向控制柜提供1～2樓的內(nèi)選及外呼指令； 
(2) 可向控制柜提供1～2樓的模擬井道信息，模擬井道信息可通過軟件編程（其中電梯控制柜控制裝置采用默納克一體機）； 
(3)可與控制柜交互電梯開關(guān)門指令及反饋信號；
(4)可與控制柜交互超載、滿載、鎖梯、消防、司機等信號； 
(5)進(jìn)線電源電壓通過數(shù)字顯示，有錯相、缺相保護(hù)； 
(6)控制柜進(jìn)線主電源通過檢測臺控制，緊急情況下，可方便切斷主電源； 
1.4．“層轎門開門機”設(shè)備主要技術(shù)參數(shù) 
主要組成部分：門機結(jié)構(gòu)框架（含門套），門機控制器和交流變頻門電機，門機演示裝置組件（包括但不限于主要電線電纜）等。 
1) 工作電源：單相 AC220V ±4% ，50Hz； 
2) 開門尺寸：不大于800mm； 
3) 開門形式：中分雙扇，門扇高度不高于1200mm； 
4) 驅(qū)動控制：國內(nèi)主流品牌； 
5) 外形尺寸：不大于1600*1800*500 mm (W*H*D)
6）采用為國內(nèi)主流結(jié)構(gòu)型式，完全采用真實電梯門機構(gòu)及部件組成。 
7）層門和轎門可分開，單獨進(jìn)行調(diào)整和實訓(xùn)，組合后可進(jìn)行廳門轎門聯(lián)動實訓(xùn)。 
8）采用電氣或機械聯(lián)鎖，防止誤操作。安全標(biāo)示，信號和顯示清晰易辨，預(yù)防由于人為的誤操作而引起安全事故。 
1.5．電梯電氣實訓(xùn)考核裝置組件 
采用電梯上用1:1的完全真實的機房電源箱、轎頂檢修箱、轎頂接線箱、底坑檢修箱、底坑開關(guān)盒、井道照明、機房照明等。 
1.6．電氣故障快速設(shè)置和恢復(fù)系統(tǒng) 
同時滿足職業(yè)技能鑒定和競賽需求，不少于40個的典型電梯電氣故障設(shè)置開關(guān)。 
1.7機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件（提供版權(quán)證書并現(xiàn)場演示）：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真，機構(gòu)資源庫，典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進(jìn)入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進(jìn)入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進(jìn)入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進(jìn)行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
B.軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計及虛擬拆裝界面可選零件認(rèn)知、拆裝演示、實戰(zhàn)操作。
1、零件認(rèn)知：內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱，任意零件均可進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆裝演示：內(nèi)置2個案例，將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱，設(shè)有拆卸與裝配按鈕，功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。三維場景均可進(jìn)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)操作：三維零件整齊擺放于桌面，由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至軸系結(jié)構(gòu)上，擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設(shè)有重新開始按鈕，方便學(xué)生重新進(jìn)行虛擬實驗。將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱。
C、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真可選鉸鏈四桿機構(gòu)設(shè)計與分析、I\II型曲柄搖桿機構(gòu)設(shè)計與分析、偏置曲柄滑塊機構(gòu)設(shè)計與分析、曲柄擺動導(dǎo)桿機構(gòu)設(shè)計與分析、鉸鏈四桿機構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
1、各個機構(gòu)應(yīng)當(dāng)能輸入相對應(yīng)的參數(shù)，由軟件自動計算參數(shù)，并可進(jìn)行運動仿真和自動繪制曲線圖。
D、機構(gòu)資源庫可選平面連桿機構(gòu)11種、凸輪機構(gòu)5種、齒輪機構(gòu)6種、傳動機構(gòu)8種、加緊機構(gòu)11種、輪系機構(gòu)6種、其他機構(gòu)（機械設(shè)備模擬）8種
E、汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設(shè)有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解觀察按鈕，將鼠標(biāo)移動到某一零件位置時，該零件自動放大，并顯示零件名稱，功能由軟件自動完成軸系結(jié)構(gòu)拆卸與裝配。使用分解觀察按鈕時，曲軸箱或配氣系三維模型自動展示爆炸圖，可進(jìn)行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移
2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維零件均整齊擺放于桌面，均由學(xué)生手動選擇對應(yīng)的零件并移動至機構(gòu)上，當(dāng)擺放順序正確且位置正確時零件才能安裝上去，設(shè)有重新開始按鈕，方便學(xué)生重新進(jìn)行虛擬實驗。將鼠標(biāo)移動到某些零件位置時，自動顯示零件名稱。
1.8．實訓(xùn)項目 
轎門、廳門安裝與調(diào)試及故障排查
快車與慢車調(diào)試，程序參數(shù)的設(shè)置與編寫
門鎖回路接線與故障排查
安全回路接線與故障排查
井道開關(guān)接線與故障排查
控制柜線路故障排查
轎頂線路故障排查
（8）外呼與內(nèi)選故障排查