“礦井供電系統(tǒng)模仿實操裝置”是按照經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型的礦井供電系統(tǒng)實行設(shè)計的，含有概括井上供電部份、井下中央變電所部份、采區(qū)作業(yè)面供電部份、位移變電站供電部分等。經(jīng)過本裝置的培訓(xùn)，可讓學(xué)生對礦井的供電系統(tǒng)有個全面的理解，可以完成供電系統(tǒng)的倒閘實操，并設(shè)定有誤實操報警，可作為礦井電類人員的安全培訓(xùn)和考核。

二、技術(shù)功能數(shù)值

1.寫入電源：三相五線～380V±10% 50Hz

2.作業(yè)環(huán)境：環(huán)境溫度（℃）（℃）（℃）-5℃～＋40℃，相對濕度＜85%(25℃)，海拔＜4000m

3.外觀尺寸：2400mm×500mm×2000mm

三、裝置配備裝備裝備

1. 裝置構(gòu)造

裝置應(yīng)用儲物儲物儲物柜式構(gòu)造，儲物儲物儲物柜體應(yīng)用雙層亞光密紋噴塑構(gòu)造，實操實操操作面板應(yīng)用2mm厚鋁板，實操實操操作面板上的文字符文號應(yīng)用噴塑工序技藝。儲物儲物儲物柜體配備裝備裝備有六個萬能轉(zhuǎn)向輪，便利位移和固定。

2. 供電系統(tǒng)

控制屏正面為經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型礦井供電系統(tǒng)模仿實操屏，裝置應(yīng)用雙電源供電，系統(tǒng)分為五個部分：

(1)地面35kV供電部份（雙電源供電）

(2)地面6kV供電部份（副井提升機、主提升機、通風(fēng)機、空壓機等）

(3)井下中央變電所6kV供電部份（提升機、整流設(shè)備、水泵、低壓動力照明等）

(4)采區(qū)變電所部分（煤電鉆）

(5)采區(qū)位移變電站配電部份（采煤機）

系統(tǒng)中主要開關(guān)元件為開關(guān)和斷路器，相應(yīng)的系統(tǒng)圖上各開關(guān)實操元件和斷路器元件全部嵌入系統(tǒng)圖的相應(yīng)位置，其通斷有相應(yīng)的信號燈指示，紅綠信號燈分別指示合閘和分閘。每條供電支路全部有相應(yīng)的負(fù)載并用光字牌指示

3. 誤實操警報及記錄模型塊

礦井供電系統(tǒng)模仿實驗裝置,整車電子線路系統(tǒng)實驗臺

一、設(shè)備簡介
該設(shè)備應(yīng)用  整車電器實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車發(fā)動機防盜系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造和作業(yè)過程。
適用來學(xué)校對整車電器課程課程課程理論和維修實驗的教學(xué)需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造。
接通電源，操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實演示汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的作業(yè)過程。
2.設(shè)備實操實操操作面板應(yīng)用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學(xué)生可直觀對照電子線路圖和實物，認(rèn)識和解析汽車整車電器各系統(tǒng)的作業(yè)原理。
3.示教板實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗汽車整車電器各系統(tǒng)電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
4.設(shè)備實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機控制單元、集合儀表、舒適系統(tǒng)單元等實行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)值流、執(zhí)行元件測量試驗、功能數(shù)值設(shè)定、波動線解析、鑰匙匹配等自診斷功能。
5.設(shè)備實操實操操作面板部分應(yīng)用實操實操操作面板部分應(yīng)用1.5mm冷板沖壓成形構(gòu)造，外觀美觀；底架部分應(yīng)用鋼構(gòu)造焊接，表面應(yīng)用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設(shè)計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構(gòu)設(shè)計與擬真，機構(gòu)資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設(shè)計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進(jìn)入系統(tǒng)后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進(jìn)入系統(tǒng)后應(yīng)用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器：點擊進(jìn)入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維（3D）（3D）（3D）模型，經(jīng)過點擊零部位件顯露零部位件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可經(jīng)過位移零部位件功能，將整個減慢速度器實行拆卸組裝，同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內(nèi)部構(gòu)造。
B.軸系構(gòu)造的設(shè)計及虛擬拆卸裝配界面可選零件認(rèn)識、拆卸裝配演示、實戰(zhàn)實操。
1、零件認(rèn)識：內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維（3D）（3D）（3D）模型與零件名稱，隨意零件均可實行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆卸裝配演示：內(nèi)置2個案例，將鼠標(biāo)位移到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯露零件名稱，設(shè)定有拆卸與裝配按鈕，功能由系統(tǒng)自動完成軸系構(gòu)造拆卸與裝配。三維（3D）（3D）（3D）場景均可實行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)實操：三維（3D）（3D）（3D）零件整齊擺放于桌面，由學(xué)生手動選用對應(yīng)的零件并位移至軸系構(gòu)造上，擺放順序正確而而而且位置正確時零件才能裝配上去，設(shè)定有重新開始按鈕，便利學(xué)生重新實行虛擬實驗。將鼠標(biāo)位移到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯露零件名稱。
C、常見機械機構(gòu)設(shè)計與擬真可選鉸鏈四桿機構(gòu)設(shè)計與解析、I\II型曲柄搖桿機構(gòu)設(shè)計與解析、偏置曲柄滑塊機構(gòu)設(shè)計與解析、曲柄擺動導(dǎo)桿機構(gòu)設(shè)計與解析、鉸鏈四桿機構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。